Освоение серийного производства регионального самолета Ан-148 на Воронежском авиазаводе и рост количества заказов на эту машину стимулировали интерес и к VIP-версии самолета (Antonov Business Jet, или Ан-168). К ее безусловным достоинствам можно отнести возможность эксплуатации на любых аэродромах, в том числе и с грунтовой взлетно-посадочной полосой, наличие собственной двери-трапа и значительный для самолетов делового класса объем салона, допускающий как комфортабельную VIP-компоновку, так и вместительный вариант для корпоративных перевозок.
По итогам салона МАКС-2009 лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." подписала договоровы на поставку 59 самолетов Ан-148 в различных модификациях, включая 30 твердых заказов. Если все соглашения о намерениях будут преобразованы в твердые контракты, к концу года портфель заказов на Ан-148 будет приближаться к 100 машинам.
Поставку пяти Ан-148 в VIP-варианте заказала авиакомпания "Атлант-Союз" в рамках своего контракта на 30 машин данного типа (начало эксплуатации бизнес-версии компания планирует через три года). Кроме того, обсуждается возможность поставки двух машин для президентского авиаотряда и еще двух для правительства Колумбии, но эти контракты пока не подписаны.

Читайте также  "Авиакомпания Москва” увеличивает пассажирские перевозки